Với sự ra đời của thế hệ thứ nhất năm 1996, Honda City là mẫu xe đầu tiên của Honda được phát triển hướng tới khu vực châu Á. Thiết kế của Honda City được nghiên cứu và phát triển dựa trên các đặc điểm của thị trường và thị hiếu của khách hàng tại khu vực này. Sau hơn 20 năm, Honda City đã trở thành mẫu xe chiến lược của Honda ở châu Á và vinh dự nhận được nhiều giải thưởng uy tín như Mẫu xe sedan dưới 1.500cc tốt nhất Thái Lan 2019, Mẫu xe cỡ nhỏ tốt nhất Malaysia 2019, Giải vàng mẫu xe cỡ nhỏ của năm tại Malaysia 2019.

Tại Việt Nam, Honda City luôn là mẫu xe được người tiêu dùng yêu mến, bằng chứng là trong vòng 3 năm 2018 – 2020, hơn 25.000 chiếc Honda City thế hệ thứ 4 đã được giao đến tay khách hàng, giúp mẫu xe này luôn nằm trong Top 3 xe bán chạy nhất phân khúc B tại Việt Nam. Tuy nhiên, trước sự trỗi dậy của các mẫu xe crossover gầm cao, cũng như sự thay đổi lớn của những đối thủ chính như Vios hay Accent, Honda City dần rơi khỏi bảng xếp hạng bán chạy hàng tháng.

Dù vậy, Honda Việt Nam đã quyết tâm lấy lại thị trường với một phiên bản Honda City thế hệ thứ 5 với nhiều thay đổi đáng giá. Xe có 3 phiên bản, 6 tùy chọn màu ngoại thất ở thị trường Việt Nam (G, L và RS) với giá bán lần lượt là 529, 569 và 599 triệu đồng. Các phiên bản City L và RS có màu sơn đỏ đặc biệt sẽ đắt hơn giá tiêu chuẩn 5 triệu đồng. Honda City 2021 sẽ có mặt tại các đại lý Honda trên toàn quốc từ tháng 1/2021, đồng nghĩa với việc không được hưởng ưu đãi 50% thuế trước bạ.

Ngoại thất thể thao đặc trưng

Những mẫu xe của Honda luôn sở hữu thiết kế ngoại thất vô cùng trẻ trung và phong cách, trái ngược với vẻ điềm đạm, trung tính của hãng xe đồng hương Toyota. Honda City 2021 tiếp tục được áp dụng ngôn ngữ thiết kế Solid Wing Face với một tấm crôm cỡ lớn bao trọn bề ngang đầu xe. Trên phiên bản RS, chi tiết này được sơn đen bóng, kết hợp với các mắt lưới hình lục giác nhằm tạo nên dấu ấn thể thao cho phiên bản cao cấp nhất này.

Mặt ca-lăng ấn tượng kết hợp với cụm đèn pha LED chia khoang đặc trưng của Honda tạo nên một gương mặt đầy cảm xúc cho Honda City 2021. Những chi tiết khác như tấm cản trước góc cạnh, tấm chia gió trước có họa tiết các-bon và nắp capo dạng vỏ sò được điểm thêm 2 đường gân khỏe khoắn khiến Honda City RS thực sự nổi bật khi so với các đối thủ cùng phân khúc. Tôi sẵn sàng đánh giá rằng “gương mặt” của Honda City 2021 là đẹp mắt và trẻ trung nhất trong phân hạng sedan cỡ B.

Những chi tiết tạo nên thiết kế thân xe City 2021 vẫn sắc sảo và sắc lẹm giống như phiên bản trước đó. Chúng ta có một đường gân đậm nét chạy dọc thân xe, kéo dài từ cụm đèn pha tới đèn phanh, một phong cách rõ ràng được thừa hưởng từ Honda Accord. Điểm nhấn tiếp theo là bộ vành hợp kim 16 inch có thiết kế đa chấu cắt vát kim cương đẹp mắt, đi kèm lốp Yokohama BluEarth 185/55R16. Đây là dòng lốp có phẩm cấp tương đương với dòng Bridgestone Turanza của City thế hệ trước, nhưng có độ bám đường ướt nhỉnh hơn, đổi lại là dòng BluEarth sẽ ồn hơn một chút.

Bộ vành mới của Honda City 2021 có thiết kế khá dày dặn và phủ kín một phần lớn bề mặt bánh xe, che đi “khuyết điểm” bánh sau chỉ có phanh tang trống. Liệu phanh tang trống có ảnh hưởng gì đến khả năng vận hành của xe không, chúng ta sẽ tìm hiểu ở phần sau.

Trở lại với thiết kế phần đuôi xe, cá nhân tôi thấy đây là một sự nâng cấp rất đáng giá so với City thế hệ trước. Dải đèn phanh LED hình chữ C khiến chiếc xe toát nên vẻ hiện đại và bắt mắt. Nhiều người cho rằng dải đèn này là có “học hỏi” từ một mẫu xe sang Đức nhưng với tôi, điều đó không mấy quan trọng vì chí ít, phần đuôi City 2021 đẹp hơn rất nhiều so với bản 2020 với cụm đèn halogen! Những chi tiết như cánh gió sau, đèn phản quang đặt dọc hay tấm khuếch tán gió sau vân các-bon càng khiến chiếc City hấp dẫn hơn trong mắt người trẻ. Tất nhiên, những chi tiết “khí động học” trên chỉ mang tính chất thẩm mỹ mà thôi.

Nội thất rộng rãi và tiện nghi

Honda City 2021 có kích thước tổng thể chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là: 4.553 x 1.748 x 1.467 mm. Những thông số này đều nhỉnh hơn hai đối thủ trực tiếp là Hyundai Accent và Toyota Vios. Chiều dài cơ sở của xe đạt mức 2.600 mm, bằng với Accent và hơn Toyota Vios (2.550 mm). Khi trực tiếp ngồi vào khoang nội thất của City, tôi cảm thấy khoang sau rộng rãi hơn hẳn so với chiếc xe quốc tịch Hàn Quốc và tương đương với đối thủ đồng hương Vios. Nhìn chung, về không gian nội thất thì Honda City hoàn toàn có thể đáp ứng tốt nhu cầu chở 4 người lớn hằng ngày, hoặc 5 người lớn khi di chuyển quãng ngắn.